コンパウンドの正しい使い方

• コンパウンドは研磨剤。キズの周囲のクリア層を削って均し、キズを「無くす」のではなく「浅くして見えなくする」道具
• 消せる：クリア層内の浅いキズ（爪に引っかからない）、相手の塗料移り、軽い水ジミ（キズの見分けの記事）
• 消せない（悪化リスク）：爪に引っかかる深さ、カラー層・下地が見えるキズ。削っても底に届かず、周囲の塗装だけ薄くなる
• コーティング施工車は注意：研磨は被膜を削る行為。施工店に相談が先（保証の記事）

• 1. 洗車して砂を除く：砂の上から磨くと新しいキズを作る
• 2. 細かい番手から試す：いきなり粗目を使わない。仕上げ用（超微粒子）→効果不足なら中目、の順
• 3. 柔らかいスポンジ・クロスで、直線的に軽く：ゴシゴシ円を描かない。力は「撫でる」程度で回数を重ねる
• 4. こまめに拭いて確認：数十秒磨いては状態確認。「もう少し」の欲が削りすぎの入り口
• 5. 仕上げにワックス・コート剤：磨いた面は保護膜が薄くなっているため、保護で締める

• クリア層は有限：削りすぎるとクリア切れ（下の色層が露出）を起こし、再塗装しか直せない状態になる。特にプレスラインの角・エッジ部は塗膜が薄く危険
• 電動ポリッシャーの安易な使用は事故のもと：熱と削り量のコントロールは経験の世界。手磨きで消えないキズを電動で追うのは素人には非推奨
• プロに任せる判断：広範囲の洗車キズ・くすみ（磨きの記事）、濃色車の仕上がり重視、爪に引っかかるキズ（写真見積もりで相談）

コンパウンドの上手な使い方は「小さく試して、深追いしない」。この節度があれば、DIYの強い味方になります。