カーフィルムは車検に通る？可視光線透過率70%の対象ガラスと判定のしかた

• 可視光線透過率70%以上が必要なのはフロントガラスと運転席・助手席の窓の前3面だけ。後席とリアガラスは濃さの基準なし
• 透過率はガラスにフィルムを貼った状態で判定される。フィルム単体の数字が70%台でも貼った後に下回ることがある
• 前3面に貼るなら、施工前後に透過率を測って記録を渡してくれる店を選ぶ

貼る場所によります。前の3面（フロントガラスと運転席・助手席の窓）は基準を満たすフィルムだけ、運転席より後ろの窓とリアガラスは濃さの基準なしで貼れます。根拠は道路運送車両の保安基準第29条と、その細目を定める告示の第195条です。

「運転席より後ろ」の線引きも告示で決まっています。後席の側面ガラスに加えて、運転席のヘッドレストの前の縁を通る垂直な面より後ろにある側面ガラスも「後方の部分」とされます。前席ドアの窓でも、この線より後ろの小さな窓は後方扱いになります。

リアまわりの細かい注意点はリアガラスのフィルムと車検の記事にまとめています。

目に見える光の70%以上を通す、つまり遮ってよいのは30%までという意味で、見た目はほぼ透明です。透過率は数字が小さいほど濃くなります。後席によく貼られるスモークは、これよりずっと小さい数字の製品です。

• 70%以上：ほぼ透明。前3面に貼れるのは、色をほとんど付けずに熱や紫外線を抑える透明断熱フィルムなどに限られます（透明断熱フィルムの記事）
• 70%未満：薄いスモークでもここに入ります。「ほんのり薄いから大丈夫」は通用しません

濃さごとの見え方はスモークの濃さの選び方で紹介しています。

いいえ。ガラスにフィルムを貼った状態で判定されます。告示は、窓ガラスに貼り付けた状態で透明であり、70%以上を確保できることを求めています。フィルムのカタログ値がそのまま車検の数値になるわけではありません。

ガラス自体も光を100%通すわけではないため、ガラスとフィルムを重ねると、透過率はそれぞれの数字より下がります。フィルムの表示が70%台でも、車によっては貼った後に70%を下回ることがあります。前3面に貼るなら、次の手順を踏む店を選ぶのが安全です。

1. 施工前に、その車のガラスの透過率を測定器で測る
2. 貼った後にもう一度測り、70%以上あるか確認する
3. 測った数値を記録として渡してくれる

前のガラスへの施工の注意はフロントガラスのフィルムの記事で詳しく説明しています。

前3面には、法令で決められた標章や機器、基準を満たすフィルム以外は貼れません。保安基準第29条第4項で、前面ガラスと運転席・助手席の窓に貼ってよいものが限定されています。

• 貼ってよいもの：検査標章、自賠責の保険標章、保安基準適合標章など法令上の標章／ドライブレコーダーのカメラやETCなどの機器（貼ってよい範囲が告示で決まっている）／貼った状態で透明で70%以上を確保できるフィルム
• 貼れないもの：上の条件を満たさないステッカーや飾り、色付きフィルム

フロントガラスの上端部分（ガラスの縦の長さの20%以内の範囲）は「運転に必要な視野」から外れますが、そこでも交通信号機が見える透明さが求められます。ドラレコやETCの部分の処理はドラレコ・ETCとフィルムの記事を参考にしてください。

前3面に貼るなら、種類に関係なく「透明で70%以上」を満たすかどうかで決まります。鏡のように光を反射するフィルムは、そのぶん光を通しにくくなるため、前3面で基準を満たすのは難しくなります。

• ドアミラーを見る部分は特に注意：告示では、運転席・助手席の窓のうちドアミラー（後写鏡）を確認するのに必要な部分は、常に「運転に必要な視野の範囲」に含まれます
• ゴースト系（オーロラ）フィルム：角度で色が変わるフィルムは、施工時に70%以上あっても検査で不適合とされる例があります。施工店が「通らなかった場合の剥がし」に対応するか確認しておくと安心です
• 後席・リアのミラーフィルム：透過率の基準はかかりません。ただし剥がれや気泡で見えにくい状態は避けます

そのままでは合格できないので、フィルムを剥がして基準に合う状態にしてから検査を受け直すことになります。車検当日に剥がす手間と費用が出るうえ、無理に剥がすと糊が残ったり、熱線を傷めたりします。剥がす手順は古いフィルムの剥がし方で説明しています。

中古で買った車に前のオーナーがフィルムを貼っていた場合も、基準を満たしているかは車検で同じように見られます。前3面に色が付いて見えるなら、車検の前に施工店で透過率を測ってもらうと、当日に慌てずに済みます。

1. 目的で貼る場所を分ける：目隠しや雰囲気は後席とリアのスモーク、前3面は透明断熱で暑さと紫外線対策
2. 前3面は測定してくれる店に頼む：施工前後の透過率と数値の記録が判断の材料になります
3. ゴースト系は剥がし対応まで確認する：見た目を優先するなら、リスクの説明を受けてから決めます

判断に迷う場合は、車検を受ける整備工場や運輸支局に確認してください。施工店の選び方はカーフィルム施工店の選び方、近くの施工店はトップページのエリア一覧から探せます。