板金塗装店の資格・認証まとめ|認証工場・指定工場・特定整備・自動車車体整備士の見方

板金や塗装の作業そのものに国の免許は要りませんが、バンパーやセンサー付きの部品を外して整備する「特定整備」は、地方運輸局長の認証を受けた工場でなければ行えません。店の実力を見る目安になる国家資格としては、特殊整備士の一つである「自動車車体整備士」があります。認証工場と指定工場の違い、2024年4月以降に必要になった電子制御装置整備の認証、車体整備士の取り方を、国土交通省の公開情報をもとに順に説明します。
板金塗装店の資格・認証は?一覧で見ると?
「工場に対する認証・指定」と「人に対する国家資格」の2種類があり、板金塗装店に関わるのは主に次の4つです。
| 区分 | 名称 | 内容 | 根拠・出典 |
|---|---|---|---|
| 工場 | 認証工場 | 特定整備を業として行うための地方運輸局長の認証。車検は車検場に持ち込む | 道路運送車両法第78条第1項(国土交通省) |
| 工場 | 指定工場(民間車検場) | 認証工場のうち、検査設備と自動車検査員を備え、保安基準適合証を交付できる工場 | 道路運送車両法第94条の2第1項(国土交通省) |
| 工場 | 電子制御装置整備の認証 | 自動ブレーキなどの前方センサーの取り外し・調整を行うための認証。特定整備の一区分 | 2020年4月1日施行、経過措置は2024年3月31日で終了(国土交通省・地方運輸局) |
| 人 | 自動車車体整備士 | 国土交通大臣が行う技能検定に合格して得る国家資格。特殊整備士の一つ | 道路運送車両法第55条(国土交通省) |
塗装の技術については、国が定める免許や認証はありません。店の公式サイトで「認証工場」「指定工場」「車体整備士在籍」と書かれていれば、上の表のどれに当たるかで読み分けられます。
認証工場と指定工場の違いは?
どちらも地方運輸局長の認証を受けた工場で、違いは「自分の工場で車検の検査まで完結できるか」です。国土交通省の「認証工場と指定工場の違い」によると、次のように分かれます。
- 認証工場:一定規模の作業場、作業機械、特定整備に従事する従業員を備え、地方運輸局長の認証を受けた工場(道路運送車両法第78条第1項)。車検は、整備した車を運輸支局や自動車検査登録事務所などの車検場に持ち込んで検査を受ける
- 指定工場:認証工場のうち、整備の基準に合う設備・技術・管理組織を持ち、検査設備を備えて自動車検査員を選任し、地方運輸局長の指定を受けた工場(第94条の2第1項)。自動車検査員が検査して保安基準適合証を交付するので、車検場への持ち込みを省略できる。一般に「民間車検場」と呼ばれる
どちらの工場も、公衆に見えやすい場所に標識を掲げることになっています。板金塗装の仕上がりに直結する区分ではありませんが、車検と合わせて修理を頼むときや、整備を伴う修理を任せるときの確認材料になります。店の種類ごとの特徴はキズ修理はどこに頼むかの記事で比較しています。
特定整備・電子制御装置整備の認証とは?板金とどう関係する?
2020年4月1日から「分解整備」が「特定整備」に改められ、自動ブレーキなどに使う前方センサーの取り外しや機能調整(電子制御装置整備)が認証の対象に加わりました。国土交通省の資料によると、施行時にその作業を事業として行っていた工場には4年間の経過措置があり、地方運輸局の案内では2024年3月31日で経過措置期間が終了しています。
板金塗装との関係は、バンパーやフロントガラス、ドアミラーにセンサーやカメラが付いた車が増えたことです。これらの部品を外して修理すると、取り付け後にセンサーの向きを合わせる作業(エーミング)が必要になり、電子制御装置整備の認証を受けた工場でなければ行えません。認証のない店は、その部分だけ認証工場や協力工場に出すことになります。
対象になる作業の例と費用の考え方はエーミングとはの記事にまとめています。運転支援機能が付いた車のバンパー修理を頼むときは、エーミングをどこで行うかを見積もりの段階で聞いておくと安心です。
自動車車体整備士とは?どうやって取る?
自動車車体整備士は、自動車整備士技能検定のうち「特殊整備士」に分類される国家資格で、車体(ボディ)の整備を専門にします。国土交通省によると、自動車整備士になるには種類ごとに定められた受験資格を満たしたうえで、国土交通大臣が行う技能検定(学科試験と実技試験)に合格する必要があります(道路運送車両法第55条)。
特殊整備士の受験資格として国土交通省のページに示されている主な区分は次のとおりです。
| 区分 | 必要な実務経験 |
|---|---|
| 実務経験のみの人(中学校卒業者) | 1年4か月以上(整備作業は15歳到達日以降) |
| 職業訓練(自動車車体整備科)の修了者 | 8か月以上 |
| 大学・高専の機械・電気系学科の卒業者 | 1年以上 |
| 一種養成施設の技能検定に係る養成課程の修了者 | 0年 |
国土交通大臣の登録を受けた登録試験実施機関(一般社団法人日本自動車整備振興会連合会)の登録試験に合格すると、合格後2年間はその種目の技能検定試験が免除されます。実務の中で取る資格なので、在籍していれば車体修理の経験と基礎知識がある人がいる、という目安になります。
資格がなくても板金塗装はできる?
できます。板金作業と塗装作業そのものは免許制ではなく、国の認証が必要なのは特定整備に当たる部分だけです。そのため、認証を受けていない塗装専門の工房や、車体整備士が在籍しない店でも、外板のキズやへこみの修理は法令上問題なく行えます。
ただし次の作業は、特定整備として認証が関わります。
- エンジン・ブレーキ・ステアリングなど、走行に関わる装置の取り外しを伴う修理
- 前方センサー・カメラの取り外しや角度調整(電子制御装置整備)
「資格がない店は腕が悪い」とも「資格があれば仕上がりが良い」とも言えません。塗装の仕上がりは、調色やぼかしの技術、設備、下地処理の丁寧さで決まるからです(塗装の色合わせはなぜ難しいか)。資格と認証は、安全に関わる作業を正しく扱える体制があるかを見る材料として使うのが向いています。
店を選ぶとき、資格・認証はどう確認する?
工場の標識、公式サイトの会社概要、見積もり時の質問の3つで確認できます。
- 標識:認証工場・指定工場は、見えやすい場所に標識を掲げることになっている。入口や受付で確認できる
- 公式サイト:「認証番号」「指定番号」「電子制御装置整備 認証」「自動車車体整備士」などの記載を会社概要で探す
- 質問:「センサー付きのバンパーですが、エーミングはどこで行いますか」「保険修理の場合、見積もりは直接保険会社とやり取りしてもらえますか」など、作業の中身で聞く
資格・認証の確認と合わせて、保証の期間と範囲(板金塗装の保証はどこまで)、口コミの読み方(口コミの読み方)も押さえておくと、店選びの材料がそろいます。近くの店はトップページのエリア一覧から探せます。
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