板金塗装の工程と手順｜見積もり・分解・板金・下地・塗装・磨き・納車の流れ

工程は大きく「準備（見積もり・分解）」「形を戻す（板金・パテ）」「塗る（下地・調色・塗装）」「仕上げる（乾燥・磨き・組付け）」の4段階、9ステップです。

日数の目安は修理日数の記事にまとめています。保険を使う場合は、1の段階で保険会社とのやり取りが入ります（事故後の修理の流れ）。

最初の見積もりで「修理か交換か」「どこまで塗るか」が決まり、ここで費用の大半が決まります。

1. 写真かお店で現車を見せ、概算を聞く（写真見積もりの使い方）
2. 修理と交換の両方が考えられる部品は、両方の金額を出してもらう
3. 見積書の「脱着」「板金」「塗装」「ぼかし」などの項目と範囲を確認する（見積もりの見方）
4. 保険を使うなら保険会社に連絡し、修理前に写真を残す
5. 入庫日と代車の有無を決める（修理中の代車）

見積もりの時点では見えない歪みが、分解してから見つかることがあります。追加になる場合は連絡をもらえるか、先に確認しておくと安心です。

鉄板を元の形に戻すのが板金で、戻しきれない小さな段差を埋めるのがパテです。板金では、パネルの裏からハンマーで叩く、表側に引き出し用の金具を溶着して引く、といった方法で、へこみを限りなく元の面に近づけます。

鉄板は一度伸びると完全には戻らないため、最後に残るわずかな凹凸をパテで埋め、乾かしてから研いで面を整えます。パテは厚く盛るほど後で割れたり痩せたりしやすいので、板金でどこまで戻せるかが仕上がりを左右します。

塗装が割れていないへこみなら、この工程を塗装なしで終える「デントリペア」が選べます（デントリペアとは）。アルミのパネルは鉄と性質が違い、叩き出しの方法も変わります（アルミボディの板金）。

下地は「密着と防錆」、調色は「色合わせ」、塗装は「色とクリアの2層」が基本です。

• 下地（サフェーサー）：パテや鉄板がむき出しの部分に下塗りをして、塗料がしっかり付く面を作り、サビを防ぐ。乾かしてから細かく研ぐ
• 調色：車体のカラーコードをもとに塗料を配合し、実車と見比べて微調整する。年数が経った車は色があせているので、新車の色そのままでは合わない（塗装の色合わせはなぜ難しいか）
• 塗装：色の層（ベース）を塗り、その上に透明なクリアを重ねてツヤと保護を作る。メタリックやパールは、粒の並びで見え方が変わるため、隣のパネルに向かって薄く広げる「ぼかし」を入れて境目を隠す（ぼかし塗装とは）

塗装はブースと呼ばれる密閉した部屋で行い、ホコリを避けながら温度を上げて硬化させます。この設備の有無が仕上がりと日数に影響します。

塗装後は硬化させてから表面を磨き、外した部品を戻して隙間と色を確認します。

• 乾燥：塗装ブースの熱で硬化させる。塗って終わりではなく、硬化を待つ時間が日数に含まれる
• 磨き：クリアに付いた小さなゴミや塗装の肌を、研磨剤とポリッシャーで整えてツヤを出す
• 組付け：バンパー、ライト、モールなどを戻し、パネル同士の隙間（チリ）が均一かを見る
• 検査：屋外の光でも色を見比べる。センサー付きの部品を外した場合は、取り付け後にエーミング（再調整）を行う（エーミングとは）

塗装は納車の時点で表面は硬化していますが、店によっては一定期間の洗車機やワックスを控えるよう案内することがあります。引き渡し時の説明と保証書の内容を確認してください（板金塗装の保証）。

「部品を外すか」「隣のパネルまで塗るか」「パテや板金の量」の3つで工程数が変わり、費用も変わります。同じバンパーの修理でも、掲載店のRAISE GARAGEの公表料金（税込）では次のように分かれています。

外さずに塗れるキズなら分解と組付けの工程がなく、安く早く終わります。キズがバンパーの端や裏側まで及ぶと、外して分解する工程が加わります。ドアやクォーターパネルは隣とのぼかしが入るため、同店ではドア1枚修理＋ぼかし塗装1枚を66,000円〜としています。

部位別の料金の見方はキズ修理の料金相場で整理しています。

引き渡しのその場で、色・ツヤ・チリ・付属品の4つを見ておくと、後からの相談がしやすくなります。

• 色：屋外の明るい場所で、修理したパネルと隣のパネルを斜めから見比べる
• ツヤ・肌：クリアの表面にゆず肌やゴミの跡がないか
• チリ：バンパーとフェンダー、ドアとピラーなどの隙間が左右で同じか
• 付属品：外したモール、エンブレム、センサー類が戻っているか。警告灯が出ていないか

気になる点はその場で伝え、保証書に修理箇所と期間が書かれているかを確認します。納車後にツヤが引いた、色が浮いて見える、といった場合の対応は保証の記事を参考にしてください。工程を丁寧に踏む店を探すには、トップページのエリア一覧から料金と特徴を比べられます。